ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕਸ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਹਨਮਲਟੀ-ਲੈੱਗ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਲਿੰਗਜ਼.ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੇਨ ਸਲਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਲਿੰਗਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਬਿੰਗ ਸਲਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਹੀ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਿੱਧਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਚੇਨ ਸਲਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਿਆਰ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤਾਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ।
ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਕੀ ਹੈ?
ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕਸ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਆਇਤਾਕਾਰ ਲਿੰਕ, ਹੈੱਡ ਰਿੰਗ, ਮਲਟੀ-ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਅਲੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਟੈਕਲ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਮਲਟੀ-ਲੈੱਗ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਲਿੰਗਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਬੈਠਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮਲਟੀਪਲ-ਲੈੱਗ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਲਿੰਗਜ਼ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੋਰਸਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਅਤੇ ਉਸ ਪੇਲੋਡ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨਮੋਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਅਸੀਂ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿਸਲਿੰਗਸਅਤੇ ਸਲਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਲਈ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੇ ਸਲਿੰਗ ਲਈ ਦੋ, ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਲੱਤਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਲੱਤ ਨੂੰ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਪੁਆਇੰਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੇਨ ਹੁੱਕ) ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਫਿਟਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਲੱਤ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕਸ ਕਿਵੇਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਦੋ ਲੱਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸਲਿੰਗ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਦੋ ਸਲਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
ਚਾਰ ਲੱਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸਲਿੰਗ ਲਈ, ਇਹ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੌਖਾ ਹੈ। ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਦੇ ਅੰਤ ਨਾਲ ਚਾਰ ਲੋਡ ਕੀਤੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਵਰਜਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਮਲਟੀ-ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਸੀਂ ਚਾਰ ਲੱਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਨੂੰ ਦੋ ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:
ਤਿੰਨ ਲੱਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ। ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿੰਨ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਣ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਜਿਤ ਹੈ। ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਾਂਗ ਹੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
ਦੋ ਲੱਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸਲਿੰਗ ਲੋਡਿੰਗ
ਚਾਰ ਲੱਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸਲਿੰਗ ਲੋਡਿੰਗ
ਤਿੰਨ ਲੱਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸਲਿੰਗ ਲੋਡਿੰਗ
ਵਰਕਿੰਗ ਲੋਡ ਸੀਮਾ
ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਆਸਾਨ ਹੈ - ਪਰ ਇੰਨੀ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ!
ਸਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀ ਵਰਕਿੰਗ ਲੋਡ ਸੀਮਾ (WLL) ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪਹਿਲੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਸੀਂ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਾਂਗੇ।
ਮਲਟੀਪਲ ਲੈੱਗ ਸਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ WLL ਹੋਵੇ। ਅਸੀਂ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ - ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ - ਜਾਂ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਲਿੰਗ ਲੱਤਾਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਇਹ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਸਲਿੰਗ ਐਂਗਲ ਜਾਣਨਾ ਪਵੇਗਾ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਲਿੰਗ ਲੱਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੋਣ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ WLL ਜੋ ਅਸੀਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਉਸਦੀ ਗਣਨਾ 60 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ WLL ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਲਿੰਗ ਐਂਗਲ।
ਸਾਡੇ ਲਈ 60° ਰੇਟਿੰਗ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਸਲਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ - ਅਤੇ ਉਹ ਹੈ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ (EN ਸਟੈਂਡਰਡ)।
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ WLL ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਚੇਨ ਸਲਿੰਗ ਐਂਗਲ।
ਇੱਥੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਪਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ WLL ਦੀ ਗਣਨਾ 45° 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦੀ 90° ਸ਼ਾਮਲ ਕੋਣ ਰੇਂਜ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨ ਦੇ ਦਿੱਤੇ ਆਕਾਰ ਲਈ, ਸਲਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ WLL ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
60° ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਸਲਿੰਗ ਐਂਗਲ 'ਤੇ, ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ WLL ਲੱਤ WLL ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1.73 ਗੁਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
45° ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਸਲਿੰਗ ਐਂਗਲ 'ਤੇ, ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ WLL ਲੱਤ WLL ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1.41 ਗੁਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਉਤਪਾਦ ਚੋਣ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਈ ਵੈਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲੋਡ ਸ਼ੇਅਰ
ਚਾਰ ਲੱਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸਲਿੰਗ ਇੱਕ ਪਿਰਾਮਿਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਲੋਡ ਆਇਤਾਕਾਰ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਹੈ ਸਥਿਰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ। ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੱਤਾਂ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਨਹੀਂ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੀਆਂ।
ਦਰਅਸਲ, ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਸ਼ੇਅਰ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਪੱਕੀ ਬਾਜ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਹੈ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਕਾਰ ਦੇਣਾ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਲੱਤਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦੇ ਹਨ... ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਮਿਆਰ ਇਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਟੈਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਅਭਿਆਸ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਡੀ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਦੋ ਲੱਤਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਲਿੰਕ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ WLL ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
AS3775 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ:
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਯੂਰਪੀ ਨਿਯਮ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਉਹ ਤਿੰਨ ਲੱਤਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰ ਲੱਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸਲਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦਰਜਾ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਚਾਰ ਲੱਤਾਂ ਵਾਲਾ ਸਲਿੰਗ ਤਿੰਨ ਲੱਤਾਂ 'ਤੇ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ - ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।
ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਨਹੀਂ। ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਪੇਲੋਡ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਸਲਿੰਗ ਅਨੁਪਾਤ ਇੱਕ ਸੱਚੇ ਪਿਰਾਮਿਡਲ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਲੱਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋਡ ਸ਼ੇਅਰ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾੜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਢਿੱਲੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਲਿੰਗ ਨੂੰ ਡੀ-ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ WLL ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮੁੱਲ ਵਜੋਂ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਲਿੰਕ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਇਹ EN ਸਲਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਇੰਨਾ ਬੇਰੋਕ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਯਾਨੀ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ AS3775 ਸਲਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਡੀ-ਰੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਲਿੰਕ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣ।
ਕਰੇਨ ਹੁੱਕ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਲਿੰਗ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਰੇਨ ਹੁੱਕਾਂ ਨਾਲ ਸਲਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਰੇਨ ਹੁੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਟੈਕਲ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ - ਜਾਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਟੈਕਲ ਕਰੇਨ ਹੁੱਕ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਰੇਨ ਹੁੱਕ ਨਾਲ ਮਾਸਟਰਲਿੰਕ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਸੰਜੋਗਾਂ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਤੰਗ ਫਿੱਟ ਹੋਣ।
ਸਾਰੇ ਕਰੇਨ ਹੁੱਕ ਇੱਕ ਹੀ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਤਾਕਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲੋਂ ਡੂੰਘਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਨਾਲੋਂ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮਾਸਟਰਲਿੰਕ ਅਤੇ ਹੁੱਕ ਦੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ
ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਿੰਕ ਇੰਨੇ ਲੰਬੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਕਰੇਨ ਹੁੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਣ - ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉੱਪਰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਚੌੜਾ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕਰੇਨ ਹੁੱਕ ਲਈ ਹੀ ਇੱਕ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਸਲਿੰਗ ਲੈੱਗ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਮੇਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਭਾਰ ਨਹੀਂ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਤਾਂ ਲਿੰਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਅਸਾਧਾਰਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਇੱਕ ਅਸਲ ਸਿਰ ਦਰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿੱਥੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਦੇ ਗੁਲੇਲਾਂ ਨਾਲ ਮਾਸਟਰਲਿੰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਛੋਟੇ ਸਲਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਲਿੰਕ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੀੜ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਤਸਵੀਰ ਵਾਲੀ ਉਦਾਹਰਣ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਵਾਲੇ ਬਣਾਏ ਹੋਏ ਥਿੰਬਲ (ਸੱਜੇ ਚਿੱਤਰ) ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬੈਠ ਸਕਦਾ।
ਵਿਆਸ
ਆਸਾਨ ਲੱਗਦਾ ਹੈ - ਆਓ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਕਰੀਏ। ਪਰ ਚੌੜੇ ਲਿੰਕ ਹੋਣ ਦੀ ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਸਾਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਲਿੰਕ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਪਲਬਧ ਸਟੀਲ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਬਣੇ ਮੋਟੇ ਲਿੰਕ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੇਨ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦਬਾਇਆ ਹੋਇਆ ਫਲੈਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਮਾਸਟਰਲਿੰਕ ਜਾਂ ਸ਼ੈਕਲ ਵਰਗੀ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਮਾਪ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਏ ਹੋਏ ਫਲੈਟ ਵਾਲੇ ਲਿੰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।
ਤਾਕਤ
ਪਰ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰਲਿੰਕ ਕਿੰਨਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਸਲਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਲਿੰਗ* ਦੇ ਮਾਸਟਰਲਿੰਕ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 4:1 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਚੇਨ ਸਲਿੰਗ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਲਿੰਗ ਲੈੱਗ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਚੇਨ, ਵਾਇਰ ਰੋਪ, ਗੋਲ-ਸਲਿੰਗ, ਵੈਬਿੰਗ, ਆਦਿ। ਸਲਿੰਗਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ 5, 7, ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋਣ, ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਚੇਨ ਫਿਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਚੇਨ ਸਲਿੰਗ ਲਈ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
* ਕੁਝ ਅਪਵਾਦ ਹਨ, ਕ੍ਰੇਨ ਵਰਕਬਾਕਸ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਸਲਿੰਗ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਰਕਬਾਕਸ ਲਈ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਲਿੰਕ ਜੋ 4:1 ਹੋਵੇਗਾ 8:1 ਹੋਵੇਗਾ।
ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਸਟਰਲਿੰਕ ਲਚਕੀਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਸਲਿੰਗ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਰੂਫ ਟੈਸਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਟੈਸਟ ਬੈੱਡ ਵਿੱਚ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਚੇਨ ਸਲਿੰਗ
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ - ਮਾਸਟਰਲਿੰਕਸ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪਰੂਫ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਜਿਸਦਾ ਪਰੂਫ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਪਲਾਈ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਸਟਰਲਿੰਕਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਂਡਰਲ ਉੱਤੇ ਨਮੂਨਾ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਲਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਸਬੂਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟੈਸਟਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਭਰੋਸਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ WLL ਟੈਗ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚ ਜਾਣਗੇ।
ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੁਕਸਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪਰੂਫ ਲੋਡ 'ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਵਾਲਾ ਮਾਸਟਰਲਿੰਕ।
ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ
ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ
ਜਦੋਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਰਿਗ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਚੇਨ ਸਲਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਲਿੰਗ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਲਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮਾਸਟਰਲਿੰਕਸ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਲਿਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:
• ਮਲਟੀਪਲ ਲੈੱਗ ਸਲਿੰਗਸ ਲਈ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
• ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਲਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੁੱਕਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸਹੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫਿੱਟ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
• ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
…ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ, ਸਾਨੂੰ ਸਲਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਸਟਰਲਿੰਕਸ ਲਈ ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਟੈਗ ਅਤੇ ਪਰੂਫ ਟੈਸਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਮਾਸਟਰਲਿੰਕ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੀ ਚੰਗੇ ਹਨ।
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣਿਆ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(ਨੋਬਲਜ਼ ਦੇ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਨਾਲ)
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-20-2022
