ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਚੇਨਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਮਿਆਰ
- EN 12195-3: ਇਹ ਮਿਆਰ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲੇਸ਼ਿੰਗ ਚੇਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ, ਲੇਸ਼ਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਮਾਰਕਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- AS/NZS 4344: ਇਹ ਮਿਆਰ ਸੜਕੀ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ISO 9001:2015: ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਚੇਨਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮਿਆਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਮਿਆਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ।
- ISO 45001:2018: ਇਹ ਮਿਆਰ ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਧਾਰਨ
- ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ: ਚੇਨ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲੋਡ, ਜੋ ਕਿ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੇਨ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ: ਚੇਨ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਦਾ ਅੱਧਾ।
- ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ: ਚੇਨਾਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਤੋੜਨ ਵਾਲਾ ਭਾਰ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਨਿਰੀਖਣ: ਘਿਸਣ, ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਚੇਨਾਂ 3% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੀਆਂ ਹੋਣ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।
- ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ: ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੌਰਾਨ ਸਹੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਰੈਚੇਟ ਜਾਂ ਟਰਨਬਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਰਗੇ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।
ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਲਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
1. ਤਿਆਰੀ:
- ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਘਿਸਣ, ਲੰਬਾਈ, ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਚੇਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਚੇਨਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ (3% ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੀਆਂ) ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।
- ਲੋਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟਰੱਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੋਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ
2. ਬਲਾਕਿੰਗ:
- ਸਥਿਰ ਬਲਾਕਿੰਗ ਢਾਂਚੇ: ਭਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਥਿਰ ਬਲਾਕਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੈੱਡਬੋਰਡ, ਬਲਕਹੈੱਡ ਅਤੇ ਸਟੇਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਡਨੇਜ ਬੈਗ: ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਨੇਜ ਬੈਗ ਜਾਂ ਵੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
3. ਕੋੜੇ ਮਾਰਨਾ:
- ਟਾਪ-ਓਵਰ ਲੈਸ਼ਿੰਗ: ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬੈੱਡ 'ਤੇ 30-60° ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਗਾਓ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਟਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਸਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।
- ਲੂਪ ਲੈਸ਼ਿੰਗ: ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲੂਪ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਲੰਬੀਆਂ ਕਾਰਗੋ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ, ਮਰੋੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਜੋੜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
- ਸਿੱਧੀ ਲੈਸ਼ਿੰਗ: ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬੈੱਡ 'ਤੇ 30-60° ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਗਾਓ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਭਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
- ਸਪਰਿੰਗ ਲੈਸ਼ਿੰਗ: ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਪਰਿੰਗ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬੈੱਡ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 45° ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਤਣਾਅ:
- ਰੈਚੇਟ ਜਾਂ ਟਰਨਬਕਲ ਸਿਸਟਮ: ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੌਰਾਨ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
- ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ: ਸੈਟਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਲੋਡ ਦੀ ਹਿੱਲਜੁਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੋਸਟ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰੋ।
5. ਪਾਲਣਾ:
- ਮਿਆਰ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚੇਨ ਲੇਸ਼ਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪਰੂਫ ਫੋਰਸ ਲਈ EN 12195-3 ਵਰਗੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼: ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-31-2024
