Round steel link chain making for 30+ years

ਸ਼ੰਘਾਈ ਚਿਗਾਂਗ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਪਨੀ, ਲਿ

(ਗੋਲ ਸਟੀਲ ਲਿੰਕ ਚੇਨ ਨਿਰਮਾਤਾ)

ਲਿਫਟਿੰਗ ਗੋਲ ਲਿੰਕ ਚੇਨ ਵਰਤੋਂ, ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਗਾਈਡੈਂਸ

1. ਲਿਫਟਿੰਗ ਗੋਲ ਲਿੰਕ ਚੇਨ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ

(1)ਗ੍ਰੇਡ 80 ਵੇਲਡ ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੇਨWLL ਅਤੇ ਸੂਚਕਾਂਕ

ਟੇਬਲ 1: 0°~90° ਦੇ ਕੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਚੇਨ ਸਲਿੰਗ ਲੇਗ(s) ਦੇ ਨਾਲ WLL

ਲਿੰਕ ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਅਧਿਕਤਮ ਡਬਲਯੂ.ਐਲ.ਐਲ

ਸਿੰਗਲ ਲੱਤ

t

2-ਲੱਤ

t

3 ਜਾਂ 4 ਲੱਤਾਂ

ਟੀ

7.1

1.6

2.2

3.3

8.0

2.0

2.8

4.2

9.0

2.5

3.5

5.2

10.0

3.2

4.4

6.7

11.2

4.0

5.6

8.4

12.5

5.0

7.0

10.5

14.0

6.3

8.8

13.2

16.0

8.0

11.2

16.8

18.0

10.0

14.0

21.0

ਸਾਰਣੀ 2: WLL ਸੂਚਕਾਂਕ

ਲਿਫਟਿੰਗ ਗੋਲ ਲਿੰਕ

(2)ਚੇਨ slingਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਦਾ ਕੋਣ

a ਸਿੰਗਲ ਲੱਤ ਚੇਨ sling

ਸਿੰਗਲ ਲੱਤ ਚੇਨ sling

ਬੀ. 2-ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਚੇਨ ਸਲਿੰਗ

2-ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਚੇਨ ਸਲਿੰਗ

c. 3-ਲੇਗ ਚੇਨ ਸਲਿੰਗ

3-ਲੇਗ ਚੇਨ ਸਲਿੰਗ

d. 4-ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਚੇਨ ਸਲਿੰਗ

4-ਲੱਤਾਂ ਦੀ ਚੇਨ ਸਲਿੰਗ

(3) ਰਾਊਂਡ ਲਿੰਕ ਚੇਨ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ

a ਲੋਡ ਦਾ ਭਾਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੇਨ ਸਲਿੰਗ ਅਧਿਕਤਮ ਤੋਂ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਬਲਯੂ.ਐਲ.ਐਲ.

ਬੀ. 2-ਲੇਗ ਜਾਂ ਮਲਟੀ ਲੇਗ ਚੇਨ ਸਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਸਲਿੰਗ ਲੱਤਾਂ ਦਾ ਕੋਣ, ਘੱਟ ਲੋਡ ਇਹ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਪੈਰਾਂ ਦਾ ਕੋਣ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ 120° ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਭਾਵ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੀਡ ਐਂਗਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚੇਨ ਲੇਗ ਐਂਗਲ 60° ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)।

c. ਚੋਕਰ ਹਿਚ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ, ਲੋਡ 80% WLL ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ।

d. ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੇਨ ਬਿਨਾਂ ਟੌਰਸ਼ਨ, ਗੰਢ ਜਾਂ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿੱਧੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਚੇਨ 'ਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।

2. ਗੋਲ ਲਿੰਕ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

(1) ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ

a ਇੰਸਪੈਕਟਰ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ

ਓਪਰੇਟਰ ਜਾਂ ਮਨੋਨੀਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੇਨ 'ਤੇ ਰੁਟੀਨ ਦਿੱਖ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ "ਸਲਿੰਗ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪੁਆਇੰਟ ਨਿਰੀਖਣ ਫਾਰਮ" (ਅਨੇਕਸ ਦੇਖੋ) ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਲਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਬੀ. ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ

ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ, ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਦਿੱਖ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

(2) ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ

a ਇੰਸਪੈਕਟਰ, ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ

ਮਨੋਨੀਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਨੁਕਸ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੇਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਣਗੇ ਕਿ ਕੀ ਚੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਬੀ. ਪੁਆਇੰਟ ਚੈੱਕ ਕਰੋ

i) ਕੀ ਬਾਹਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੇਨ ਮਾਰਕ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋਡ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ;

ii) ਲਿਫਟਿੰਗ ਚੇਨ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ (ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਲਿੰਕ, ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਹੁੱਕ) ਵਿਗੜ ਗਏ, ਕੱਟੇ ਅਤੇ ਫਟ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ;

iii) ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਦਾ ਵਿਗਾੜ: ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਮਰੋੜਿਆ, ਝੁਕਿਆ ਅਤੇ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ;

iv) ਲਿੰਕ ਵੀਅਰ: ਸਿੱਧੇ ਭਾਗ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਿੰਕ ਦੇ ਨੌਚ, ਨੌਚ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਿਆਰੀ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;

v) ਹੁੱਕ ਦੀ ਵਿਗਾੜ: ਹੁੱਕ ਦੇ ਖੁੱਲੇਪਨ ਦੀ "ਖੁੱਲਣ" ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਮਿਆਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ;

vi) ਚੀਰ: ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਬਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਜਾਂ NDT ਦੁਆਰਾ ਸਾਬਤ ਕੀਤੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

3. ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਦੇ ਮਿਆਰ

a ਵਿਗਾੜ:

ਬਾਹਰੀ ਲੰਬਾਈ ਲੰਬਾਈ>3)

ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੰਬਾਈ ਲੰਬਾਈ(5)

ਬੀ. ਪਹਿਨਣਾ:

ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਿੰਕ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਵਿਆਸ 10% ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਭਾਵ, ਵਿਆਸ <90% ਨਾਮਾਤਰ)

c. ਚੀਰ:

ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਰਾੜ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

d. ਝੁਕਣਾ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ:

ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਲਈ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਮੋੜ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ, ਗੰਭੀਰ ਖੋਰ ਜਾਂ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

(2) ਹੁੱਕ

a ਹੁੱਕ ਖੋਲ੍ਹਣਾ: ਹੁੱਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ਨਾਮਾਤਰ ਮੁੱਲ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬੀ. ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ (ਖਤਰਨਾਕ) ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਨਣ: ਵੀਅਰ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਘਟਾਈ ਜਾਵੇਗੀ

c. ਮਰੋੜ ਵਿਗਾੜ: ਹੁੱਕ ਬਾਡੀ ਦੀ ਮਰੋੜ ਵਿਗਾੜ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

d. ਚੀਰ: ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਹੁੱਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚੀਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਈ. ਨਿੱਕ ਅਤੇ ਗੌਗਸ: ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸ ਕੇ ਜਾਂ ਫਾਈਲ ਕਰਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁਚਾਰੂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਭਾਗ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਘਟਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।

(3) ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ

a ਵਿਗਾੜ: ਪੂਰੇ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਦੀ ਵਿਗਾੜ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਬੀ. ਪਹਿਨੋ: ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਸਤਹ ਦਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਅਸਲ ਵਿਆਸ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

c. ਚੀਰ: ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਮਾਸਟਰ ਲਿੰਕ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚੀਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

(4) ਬੇੜੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ

a ਖੁੱਲਣਾ: ਬੇੜੀ ਦਾ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਬੀ. ਪਹਿਨੋ: ਪਿੰਨ ਜਾਂ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਵਿਆਸ ਅਸਲ ਵਿਆਸ ਦੇ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ (ਖਤਰਨਾਕ) ਭਾਗ ਦਾ ਪਹਿਨਣ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ

c. ਦਰਾੜ: ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਿਰੀਖਣ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੀ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਰਾੜ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।

4. ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਗੋਲ ਲਿੰਕ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਨਾਂ

(1) ਸਧਾਰਣ ਚੇਨ ਲਿੰਕ

ਵਿਗੜਿਆ ਹੁੱਕ-ਲਿਫਟਿੰਗ ਗੋਲ ਲਿੰਕ

(2) ਵਿਗੜਿਆ ਹੁੱਕ (ਖਰਾੜਿਆ ਹੋਇਆ)

ਵਿਗੜਿਆ ਹੁੱਕ - ਲਿਫਟਿੰਗ ਗੋਲ ਲਿੰਕ

(3) ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਵਿਗਾੜ, ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਟਿੰਗ (ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ)

ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਲਿਫਟਿੰਗ ਗੋਲ ਲਿੰਕ

(4) ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪਹਿਨਣ (ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ)

ਲਿਫਟਿੰਗ ਗੋਲ ਲਿੰਕ - ਸਥਾਨਕ ਵੀਅਰ

(5) ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਥੋੜਾ ਖਰਾਬ ਅਤੇ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ (ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ)

ਵਿਗੜਿਆ ਲਿਫਟਿੰਗ ਗੋਲ ਲਿੰਕ

ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-17-2021

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ:

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ