ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ

ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ਼ ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਲੋਡ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਬਾਰੇ ਆਮ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਵੇਖੋ।

ਹਮੇਸ਼ਾ:

ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

● ਲੋਡ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਦੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਢੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਾਰਸ਼ਿੰਗ ਫੋਰਸ(ਬਲਾਂ) ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ।

● ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲੇਸ਼ਿੰਗ ਫੋਰਸ (ਬਲਾਂ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚੇਨ ਲੇਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਗਿਣਤੀ ਚੁਣੋ।

● ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਹਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਭਾਰ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਬਾਰਸ਼ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਢੁਕਵੀਂ ਤਾਕਤ ਦੇ ਹੋਣ।

● ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਰੇਡੀਆਈ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਓ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟਾਓ।

● ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟੈਂਸ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

● ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ, ਜੇਕਰ ਲੈਸ਼ਿੰਗਾਂ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਾਰ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਕਦੇ ਨਹੀਂ:

● ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

● ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਗੰਢੋ, ਬੰਨ੍ਹੋ ਜਾਂ ਸੋਧੋ।

● ਓਵਰਲੋਡ ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ।

● ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਬਾਰਸ਼ਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

● ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਲਿਆਓ।

● ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਚੇਨ ਲਿੰਕ, ਖਰਾਬ ਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਖਰਾਬ ਟਰਮੀਨਲ ਫਿਟਿੰਗ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਆਈਡੀ ਟੈਗ ਹੋਵੇ।

ਸਹੀ ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ

ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਈ ਮਿਆਰ BS EN 12195-3: 2001 ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਚੇਨ ਨੂੰ EN 818-2 ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ EN 1677-1, 2 ਜਾਂ 4 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯੰਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੈਚ।

ਇਹ ਮਿਆਰ ਗ੍ਰੇਡ 8 ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ ਹਨ। ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉੱਚ ਗ੍ਰੇਡ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਕਾਰ ਦਰ ਆਕਾਰ, ਵੱਧ ਵਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਕੁਝ ਆਮ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਹਨ। ਦੂਸਰੇ ਖਾਸ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ ਹਨ।

ਚੋਣ ਲੋਡ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਲੇਸ਼ਿੰਗ ਫੋਰਸ(ਜ਼) ਦੀ ਗਣਨਾ BS EN 12195-1: 2010 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਅੱਗੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਲੋਡ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਗਾਓ।

ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (LC) ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। daN (ਡੇਕਾ ਨਿਊਟਨ = 10 ਨਿਊਟਨ) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਲਗਭਗ 1 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਬਲ ਹੈ।

ਢੰਗ 3 ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਇੱਕਸਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਕਿਨਾਰੇ ਉੱਤੇ ਝੁਕਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚੇਨ ਮਰੋੜੀ ਜਾਂ ਗੰਢਾਂ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਫਿਟਿੰਗਸ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀਆਂ ਹਨ।

ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਾਲੇ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਲਈ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਚੇਨ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਪੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿੱਖੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਰੇਡੀਅਸ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਨੋਟ: ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਛੋਟੇ ਘੇਰੇ ਵਾਲੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਵਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਹੋਵੇ।

ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ

ਛੋਟੇ ਰੇਡੀਅਸ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਤਣਾਅ ਦੇਣ ਨਾਲ ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰੇਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।

ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਐਸਿਡ ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਗੰਦਗੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੈਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਕਣ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਸਾਇਣਕ ਘੋਲ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਹਰੇਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨੁਕਸ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ: ਪੜ੍ਹਨਯੋਗ ਨਿਸ਼ਾਨ; ਮੋੜੇ ਹੋਏ, ਲੰਬੇ ਜਾਂ ਨੋਚ ਵਾਲੇ ਚੇਨ ਲਿੰਕ, ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਨੋਚ ਵਾਲੇ ਕਪਲਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ, ਬੇਅਸਰ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੈਚ।

ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਿਸ ਜਾਣਗੇ। LEEA ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ 6 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਸਿਰਫ਼ ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇ।

ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰ ਸੁੱਕਾ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦੂਸ਼ਿਤ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:

BS EN 12195-1: 2010 ਸੜਕੀ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਰੋਕ - ਸੁਰੱਖਿਆ - ਭਾਗ 1: ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਲਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ
BS EN 12195-3: 2001 ਸੜਕੀ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਰੋਕ - ਸੁਰੱਖਿਆ - ਭਾਗ 3: ਲੇਸ਼ਿੰਗ ਚੇਨ

ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸਰਵੋਤਮ ਅਭਿਆਸ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਕੋਡ - ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-28-2022

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ:

ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।